Month: 10月 2020

キャンプ経験もなく知らないことばかり
それでも一人で悩んで考えて　ソロキャンプを楽しみたい

そう思いながらも道具をいろいろ選んでみる

前回は焚火台のお話だったけど　今回はチェア(いす)のお話

まず　どんなソロキャンプがしたいのか？　

そこは自分なりに決めてて
寝るのは車中泊　車を使ってタープを張りたい

これは譲れない条件でもある

身内もいない土地で頼れる人も居ない
災害などあった場合　一番頼れるのはマイカー

移動手段でもあるけど　住居にもなる
だから慣れる意味でも　車中泊をメインでソロキャンプを

実際に被災して避難生活で　車2台分3台分のスペースを使って
タープは張れないけど
慣れておけば　いろんな発想や応用は出てくると思う

タープの張り方はまた今度
今回はタープの中で　快適に過ごすための道具　チェア

人それぞれのキャンプスタイルがあると思う

自分の場合　敷物を敷いて地面に座るのではなく
簡易的な椅子に座って過ごすのでもなく

チェアに座ってゆったりする時間を楽しみたい！

まぁ　腰が弱いのもあって　なるべく低い位置から立ち上がるのを避けたい理由もある

ソファーやチェアも大きさも形も高さも様々
少し低めのチェアは　子供の行事で使ったこともあって
作りのしっかりしたコールマンで探した

上を見るとキリがないけど　できたらリクライニング機能　背もたれが調整できる物を探すと
これがまた　結構なお値段するんだよね

なので値段を見ず　画像だけでいろいろ検索して見つけたのが
コールマン　パイオニアリクライナー

スポーツデポとアルペンでしか販売されていなかったようで
数も少ないのかな

色が好みで探してみたけど　発売は2019年らしく2020年ではどこにも売ってない

中古でも探してみようと検索すると　唯一メルカリで1件出品されてて
送料別で5500円で購入

新品は7000円ほどらしい　送料入れるとそのくらいの値段にはなったかな

届いてみるとびっくり　未使用かと思うほど綺麗で　傷も汚れもない
良い買い物した！

イケヤのソファーと比べても　高さも少し高めで自分にピッタリ

リクライニングも8段かな
これが最大で寝かせた状態

オットマンでも作ろうかと思ったけど　かさばるのでやめた…
折り畳みの台もあるから　オットマンの代わりになるかな

座り心地も良くて
クッションの中にしっかり空気が入って　座った瞬間ふんわりしてて
長時間座ってても　座面や背中も居たくないし　すごくいい

実際に初のソロキャンプで　座ったまま2時間ほど寝てしまい　起きた時も体はどこも痛くなくて
まだ眠りにつけるほど　座り心地は良かった

自分にとって　とても相性の良いチェア

難点は　でかいこと　畳んでもこれ

みんなでワイワイと出掛けるキャンプなら　お蔵入りするほどの大きさ

ソロキャンプ＋車となると　そこは気にしない

重たいし　かさばるけど　座り心地は抜群！

このチェアをベースに　テーブルも決めていこうと思った！

初めてのキャンプ　初めてのソロキャンプ
道具を選ぶのも楽しみの一つ

だけど　選びすぎて悩みすぎて　胃が痛くなった話…

胃が痛くなるほど悩んだのが　焚火台

メーカはもちろんだけど　いろんな形や大きさがあって
自分に合う焚火台を探すのは苦労する

深く考えなければいいのかもしれないけど　後から買い替えるのも嫌だし

結局の決め手は　自分がソロキャンプで何がしたいのか？

焚火はもちろん　賃貸のアパートではなかなか出来ないこと　

それは炭火焼！

食べたいと思ってたのは　焼き鳥　ローストビーフ　秋刀魚！

この中では　秋刀魚が一番大きいから
秋刀魚を焼くことを前提に　焚火台を選んでみたけど

持ち運びに便利な折り畳みの焚火台は　あとの掃除が大変そうなのと
薪を入れにくそう

焼き網と焚火台との間に空間があれば　小さな薪を入れられるよな…
それか　焼き網を簡単に持ち上げられるようなタイプ

あと焼き網は衛生面から考えると　毎回廃棄したいから
専用品のような物ではなく　安価な市販品で簡単に入手できるタイプが良いな

あれもこれもと考えてると　
結局　普通の良くある長方形のバーベキュー用で良いのかと思ってみたり

じゃあ　焚火はどうするの？

わけわからなくなって　YouTubeで動画観たりもしたけど
余計に何を選んでいいのか　わからなくて

焚火台のことは　数日考えないことにした

それから　会社でたまたま見かけたステンレス鍋

そういえば　家で十数年使ってて　小さな穴が開いたステンレス鍋を
会社の倉庫に放置したような…

探してみるとあった！
大きめのステンレス鍋で　蒸し器にも使えるように蒸し用の入れ物までついてた

見た瞬間　これにしよう！　即決だった

焚火台で焼く時のスタイルは
低い椅子に座ったままでもなく　敷物を敷いて地面に座るわけでもなく
立ったままで　たまに腰を曲げる程度の高さが欲しいなと

だから　ステンレス鍋に合わせた台を作ろうと　会社にある鉄筋で作ってみた

サイズは　折り畳みではないから　鍋の大きさぎりぎりで
鉄筋を切って溶接して

原型が完成
ステンレス鍋の中にちいさなコンクリートブロックを入れて
蒸し器をかさ上げしてる

空気の通りも良さそう！

ここからさらに　オプションを溶接してみた

いざソロキャンプへ

タープやら設営して最初に焼いたのは　ローストビーフ

アイボルトという金具を取付できるように　ナットを溶接して
手製のステンレスの焼き串に肉を刺して　

某ゲームのようにクルクル回して焼けるようにした
まあ　しょっちゅうクルクルはしないけど…

ちょっと使いにくい部分もあって
今回のキャンプ後に少しマイナーチェンジ！

実際の焼き加減は　画像ほど赤くないよ　丁度いい感じ

ソースは玉ねぎのドレッシングと赤ワインを煮詰めたもの

こっちは焼き鳥バージョン

竹串が燃えて落ちそうになったから　焼き網に変更した

今年は秋刀魚の不漁で値段が高騰！
なのでスーパーにすら並んでなくて　今回のソロキャンプは　焼き秋刀魚出来なかった…

今回のメニューは
ローストビーフ　ももとむねの焼き鳥　お手製つくね　焼き野菜いろいろ

ビールを飲みながら　焼きつつ　食べつつ　最高でした！

薪は米松　会社で出た廃材　油が多いから　あっという間に燃えてしまう
跡形もなく　灰になるまで綺麗に燃えるのも　蒸し器のおかげかも

焚火は動画を撮ってて画像がなかった…

動画からの切り抜き

20時ごろに薪を入れるのをやめて　うたた寝してしまったけど
22時頃に起きたころには　鎮火してた

寝る前の焚火台の片づけは
蒸し器を持ち上げ　浮かしてたコンクリートブロックを取り出し　蒸し器の灰を鍋に移して
コンクリートブロックを蒸し器に入れて　普通に鍋にしまい蓋をして完了

もしまだ火がくすぶってたとしても
蓋をしてしまえば鎮火すると思う

翌朝帰る時に　炭を捨てる場所に行くと　先客の方が居て
折り畳みの焚火台から　燃えカスの炭を取り出すのに苦労してた

こっちは　鍋の蓋開けて　蒸し器を取り出し　鍋の灰をサッと流すように捨てるだけで簡単
先客さん　鍋に驚いたのか　楽に灰を処理してたからか

三度見くらいしてた　(´艸｀)　

帰ってから午後から仕事で会社で鍋を一通り洗った

蒸し器の底の穴は　灰が下に落とせるように数か所大きく開けなおしてる

良い色に焼けてる

コンクリートブロック　鉄筋を組む時のスペーサー
高さが三種類使えるから　風のある時や　蒸し器の高さを変えて火力調整できるかなと思ってるけど
これから使い込むと　使い勝手もわかるかな

こんな感じ

鍋の取っ手を外して　それらしいの着けようかと思ったけど
三度見されたことを思うと　こっちのほうがおもしろいのでそのまま

ちょっと向きを変えたり　移動するには取っ手のほうが使い勝手もいい

他の焚火台を使ったことがないから比べようがないけど
鍋を代用した焚火台は　とても使い勝手が良い

初のソロキャンプは10月頭に行ってきた

週間天気では晴れの予報で暖かいと思ってたけど
当日になると　くもりで　日付が変わるころにはにわか雨

いちよう　丁度良い大きさの使わなくなったふわふわカーペットと
寝袋も持って行ったけど　使わず

ストレッチ用のマットの上にGOKUMINマットを敷き
大きめのひざ掛けで寝てみた

車内の空気の循環で　排気の換気扇はフル稼働し
吸入の換気扇は　暑く感じたり　寒く感じたりするたびに
スイッチを入れたり　風量調整したり
とても快適に寝られた

助手席側の換気扇　排気と吸入切り替え式

運転席側の換気扇　吸入のみ

後部座席に取り付けた換気扇は
大げさに大きく作ってしまったけど　かなり便利なアイテム

次のソロキャンプは11月の中頃に予定
10月末現在　まだ暖かいけど　天気によってはグッと寒くなることもあるから
アイテムを追加してみた

これは前回の車中泊で使ったマット二つ

こっちは前回持って行ったけど使わなかった
ふわふわカーペットと寝袋

今回追加した　電気毛布
Amazonのレビューを参考に購入したもの

もう一つは　マットとセットのGOKUMINまくら

前回の車中泊では　いつもアウトバックに積んである
くるくる巻いたマットを枕にしたけど　ちょっといまいちだった…

家で使ってるまくらは
普通の枕とソファー用のクッションを組み合わせて使ってるから車中泊では不向き

ソロキャンプも　元々は防災意識から始まったもので
万が一のことを想定して　車中泊寝具はきっちり揃えてみた

電気毛布はまだ使わないとは思うけど　念のため

あとはソロキャンプを暖かく過ごすために
いつも使ってるストーブも持っていこうかなとは考えてる

このストーブは　ジモティーで見つけた小型なタイプで
取っ手も付いてて　外に持ち出すことも想定してる　トヨトミのストーブ

小さいくせに暖かい　2500円でゲットした物

制作中の薪ストーブは　今回のソロキャンプには間に合わないので
その日の天気や気温で　ストーブは出動かな

タープも追加購入して　切って風よけにでも使ってみようかと
ペグも追加購入した

寒い時期は　専用のカーサイドタープも良いかなと思ったけど

形や枠に捕らわれず　自分の思い通りのソロキャンプを楽しみたいから
他人から見たら破天荒なこともしてみたいかな

他人様に迷惑をかけない程度に

自分オリジナルな楽しみ方を見つけるのも　楽しみの一つだし

自分オリジナルがだめだったら　アイテムを追加購入してみよう
そんな感じかな

ソロキャンプ楽しみ！

子供の就職祝いにと　探して買ってプレゼントしたスイフトスポーツ

まだ免許の取得もしていない子供が高3の秋に買って
数か月は自分が乗ってた

CVTとはいえ
久しぶりのテンロクNAは刺激的で　思わず自分用にも同じ色のスイスポを買った

家には同じスイスポが2台並んでいた時期もあった

スイスポを迎えて11月で半年になる

途中　子供が事故をして　代車に乗るのが嫌だからと
スイスポを1か月半ほど子供に貸してた

モンスタースポーツのマフラー
モンスタースポーツのエアクリーナーは装着されてて

子供が手を入れたのは

テインの車高調とエンケイのホイール
つけて1年も経たないまま　86に乗り換えた

子供が取り付けた室内のLEDを取っ払い
子供に引き渡すときにやった配線関係を見直し

そして　水垢落とし…

真ん中から左がワックスで水垢を落とした部分

こんなに違う…

ここまで酷いと　ワックスのふき取りのタオルは
あっという間に真っ黒になり1枚では足りなくなる

3時間ほどかけて　綺麗に仕上げた

ワックスのふき取りは
ケチらず専用クロスのほうが　早いし綺麗に仕上がる！

ヘッドライトがくすんでるから
アウトバックみたいに研磨して塗装しようかな

CVTでも　テンロクNAは面白い！

2020.10　4日と5日に　車中泊キャンプ行ってきた

場所は　自宅から20分ほどにある　岐阜県不破郡関ケ原町今須にある　グリーンウッド関ヶ原

グーグルマップから

山間にあるキャンプ場で　
少し山を削って造成したような高台の場所で　綺麗に整備されてる

フリーサイト　オートサイト　コテージ　と別れてて
バーベキュー小屋　コインシャワー　コインランドリ　トイレも完備
とても綺麗に整備されてるから安心

広場や池もあり　夏場は水遊びも可能

今回はオートキャンプを利用

オートサイトは2種類あって　トイレなどがある共用施設に近いほうが A
共用施設から離れてるほうがB

離れてるといっても　一番離れてるサイトで80Mくらいかな

オートサイト周辺はアスファルト舗装なので歩きやすいし
苦にならない程度だけど　酔っぱらうと遠く感じるかな…

ちなみにオートサイトはすべて100v電源がある

画像が取れていないから
今度行った時に　改めて紹介します

到着直後のワンショット

thuleのルーフカーゴには
調理器具からランタンなどを入れた大きなボックスが3個と
薪を入れたボックスが3個

中々の重量で　積むのにも苦労するが　下すほうが腰に来る

店を広げた所

初のソロキャンプ　初の車中泊　
とにかく不足がないように　困らないように予備的な余計な物も持ってきたから
荷物も多かった

室内には濡れてはいけない　かさばるようなマットや毛布　寝袋を積んできた

寝床を確保したところ

そして　ルーフカーゴを利用して　タープの高さも確保出来るから
アウトバックの背丈でも　首や腰を曲げなくて過ごせる

なかなか重宝するルーフカーゴだけど

載せるものは雨でも濡れてもいい物か
濡れちゃいけない物を入れたボックスに限定される

それで今回　初のソロキャンプで得たことは
重い荷物こそ車内に積むべき

そう思って　ルーフボックスを中古で買った
thuleアトランティス900　ひとつ前のモデルかな　大きさは最大

メルカリで直接取引15000円
全体的な塗装の劣化と　一か所の塗装の剥がれ
片側の鍵穴に鍵が刺さったまま折れてて　いちよう使える

塗装すること前提で　鍵穴は何とかなると思い即決だった

デザイン的にも　アウトバックには似合う大きさだと勝手に思ってる


引き取りから帰宅後に位置調整
リアゲートの開閉度は6割ほど

翌日会社にて　取付方法がワンタッチだった物を変更し少しでも前方に移動
リアゲートの開閉度が８割くらいかな

もう少し調整すれば9割は行けそう

リアゲートに当たることもわかってて購入したけど
幅の広くて両開きを探していたから　買ってよかった！

ルーフボックスは初めての搭載なので
万が一ぶつけて壊しても　15000円なら　勉強代かなと納得もできるかな

年明けに車検でルーフボックスは一度下すから
その時にでも塗装しようかと思ってるけど

塗装もブラックかパールか　スバルカラーの紺色か…悩む…

ルーフボックスを載せて　軽い物　かさばる物を積めるから
次のキャンプでは少し楽出来そう

子供が高3の秋　ほぼほぼ就職も決まったようなもので
通勤で使うこともあって　就職祝いとしてプレゼント　中古で購入

モンスタースポーツのマフラーと　純正交換タイプのエアクリーナーが入っていた

小学生のころから　ずっと黄色のスイフトスポーツに乗りたいと言ってて
本人に確認の上　CVTを購入

あとあとＭＴが良かったと　後悔してはいたが…

免許を取得し高校を卒業するまで自分が乗ってて
ハイゼットと入れ替わり

乗ってると　101レビンを乗ってた頃を思い出し楽しくなる
結果数か月後に　自分用のスイフトスポーツMTを中古で購入した

我が家には　一時期　黄色のスイフトスポーツが2台並んでいた

自分用で買ったスイフトスポーツは
カスタムされてて　モンスタースポーツで統一されていた

納車後に乗って発覚したことは
強化クラッチと軽量フライホイールも入ってた

最初はものすごく乗りにくかったけど
とても楽しい車だった

子供も就職しコツコツとお金を貯めながら
自分でカスタムして

テインの車高調と　エンケイのホイールを装着

ブレーキキャリパーは　子供が
赤に塗りたいから塗り方を教えてほしいと言うので

教えながら一緒に塗った

しっかり耐熱塗料をチョイス

乗り出して2年

MTに乗りたい願望も強くなり
いろいろと話をした結果　86に乗り換えることに

そこでスイフトスポーツは　86購入資金の頭金にすべく
下取りに出すことを進めたけど

下取りに出して　他の人に乗られることが嫌だから　乗ってほしいという子供
悩んだ末に　アウトバックとスイフトスポーツの2台持ちとなった

乗ってくれるなら車の代金はいらない　と譲らない子供に
カスタムしたパーツ代は払わせてくれと頼んでしぶしぶ納得してくれた

スイフトスポーツは　エンジンが良く回るし　音もいい
ついつい回したくなる　良い車だと思う

今では数少ないテンロクNA 大事に乗りたいなと思う

 

2018.12.末日
BR9アウトバックを　ヤフオクで現車確認なしで通販

9年落ち　15万キロ　2500cc  爺さんのワンオーナー　雪道走行なし　フルノーマル　車検2年付き　一通り整備済み　　陸送込みだと49万円

先払いの現金一括だったから　届くまでの数日は不安で仕方なかった…
距離も距離なんで　届いてからも不安だったけど

ディーラー下取り車でタイベルやハブ関係も交換済みで
とても綺麗な車でびっくりしたけど

ラジエーターが吹いた形跡もあり　アッパーホース差し込み部分に滲みあり
アッパーホースが外れたのかな

タイラップで増し閉めしたら　滲みもなく
ラジエーターホース、サーモスタットも変えられてるようだ

もうすぐ買ってから2年だけど　ラジエーター問題なし

大きな故障もなく
往復900キロの高速走行でも　かれこれ3回往復してるかな　夏場水温も100度は超えず
ハンドリングも安定　異音　振動もなし

納車直後に　エネオスバッテリーに交換
プラグも交換
エアクリーナーも交換

これで4万円ほど

事前修理として
ヘッドパッキン交換
イグニッションコイル交換
燃料ポンプも交換
予算的に12万円ほどかかってるけど　長く乗りたいからね

故障の前に済ませておいた
あとはオルタネーターも変えたいところ

あと今年になってリコール扱いになってるけど
ヘッドライトが暗すぎて

fclさんとこの　55Wパワーアップキットに交換済み
これが3万円ほど

ヘッドライト　ブラックベゼルに変えたり
自分で磨いたり　いろいろやってるかな
そこら辺は後程UPしていくよ

車中泊やキャンプしたくて乗り換えたけど
思っていたよりも良い車　今は一番のお気に入り

純正の燃費計は　片道7.5キロの通勤でリッター8キロほど
遠出すると10キロ超える　2500ccのAWDだと燃費いいと思うけど

4気筒SOHC170PS
トルク23キロ
2人乗ってても十分走るし　中央道　走ってても不満はない

CVTの性能がものすごくて
アクセル離せば　車も変に流れずMT乗ってる間隔で乗れる
パドルシフトの反応もいいし　CVT性能はスイスポよりも断然上

あと静か　自分で弄ると良くわかるけど
至る所に消音材のスポンジが入ってるのには驚いた

走りも室内空間も凄くいいと思う
10年落ちでこれだからね

新車で乗ったら凄いだろうなと想像する

2020.10現在　走行距離は168000キロ超えた
年明け車検なんで　とりあえず通して20万キロ目指してみる

来年はショックも変えたいし
オルタネーター　ラジエーターコアも変えたい