2022.11
エアコンコンプレッサーの交換作業は 2022年4月にやってもらいました
アウトバックは22年式で 13年落ちかな 来年から自動車税あがるのかな…(￣▽￣;)
走行距離は この前18万キロを突破❗(⌒‐⌒)
購入当初から アウトバックが大のお気に入りになり 長く乗るために 少しずつ 事前メンテナンス 予備整備をすすめてます
4年前の購入当初から エアコンコンプレッサーの電磁クラッチが 回転すると若干の音は出てて
ボンネットを開けると 気になる程度で グリスを塗布したりしたけど 無駄だった…(￣ー￣)
それから３年も経つと 症状が悪化
動画は 今年の4月の交換前で ベアリングが悪いのかな
ここ最近では 異音も大きくなりつつ
わずかな振動が 信号待ちの時に ハンドルに伝わるほどに…(￣ー￣)
エアコンコンプレッサーの交換は 高額なので 電磁クラッチだけで部品が出るのか？
調べてみたけど
BR9アウトバックに関しては 電磁クラッチ単体では 部品は出ないようなので
リビルト品で 交換の見積もりを いつも整備してもらってる所で 取ってもらうと
ベルト交換やらなんやらで
61699円❗
7万は越えると思ってたから リーズナブルに思えたので
さっそく頼んだ (⌒‐⌒)
コンプレッサー ピカピカ(⌒‐⌒)
今回は エアコンコンプレッサーの外側の 電磁クラッチの破損だったので コンプレッサーの交換だけで済んだけど
これが
エアコンコンプレッサー内部の破損の場合
車内のエバポレーターまで続くガスルートの配管内部に 破損した部品が残ってる場合もあるらしく
エアコンコンプレッサーの交換だけでは その破損した部品で
再度 コンプレッサーを破損させてしまう可能性もあるので
エアコンユニット一式の 交換をすすめられる
そうなると 20万くらいの費用が かかるのは覚悟した方がいい…(￣ー￣)
前に乗ってたスイスポで経験済み…(￣▽￣;)
なので エアコン関係の異変は すぐに見てもらうことをオススメするよ(⌒‐⌒)
これで エアコンに関しては 最低限の修理は出来たかな
あと エアコンはガスを使ってるので ガスルートやパッキンの経年劣化で ガスが漏れる こともありうるので 安心はできないけど (￣^￣)
とりあえず トラブルを１つ 解決できたので 安心して乗ることが出来る❗(⌒‐⌒)
次は スタビライザーブッシュの交換だよ❗(⌒‐⌒)