2023.4
BR9アウトバックに 念願だった ヒッチメンバーを 取り付ける時が来た❗(´∀`)
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-28-04-10-42-959-300x169.jpg)
だけど 元はBPアウトバックの物を加工して BRに付けてた物なので
本付けの時に あっ❗ て ならないように 確認はしないと いけませんね(⌒‐⌒)
世界中が コロナ禍で 外出を制限されるようになってからは ソロキャンプにも 行かなくなったけど
当時は ルーフラックを載せてて
THULE TH859XT
ホイールの塗装前の画像だ (⌒‐⌒)
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-30-09-13-06-903-300x169.jpg)
- スタイリッシュで好きだったけど 荷物を載せる面が フラットになってなくて 自分が使ってるツールボックスとは 相性も悪く…( ̄ー ̄)
THULE ジェットバック アトランティス900
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-30-09-13-37-463-300x169.jpg)
900では でかすぎたけど…( ̄▽ ̄;)
いわゆる ルーフボックスは 使い勝手が良いよね(⌒‐⌒)
だから 理想としては 小型のルーフボックスか ルーフキャリア と ヒッチキャリアが理想かなと思ってます(⌒‐⌒)
いつかは ヒッチメンバーを…( ̄* ̄)
と 思いつつ 数年が過ぎたわけで…( ̄▽ ̄;)
かといって 牽引免許もないし 小型な物なら免許なしでも 引っ張れるみたいだけど 何か引っ張る予定は ありません(⌒‐⌒)
ヒッチラックが欲しいだけ…( ̄ー ̄)
ヒッチメンバーは
新品だと メーカーにもよるけど 一般的な物で 6万前後で 取り付け工賃が 2万~3万 かな
自分で取り付けてもいいけど ヒッチメンバーの現物すら 手にしたことがないので とにかく不安が多い…( ̄ー ̄)
中古を探しても 物がそんなにあるわけでもないし あったとしても 3万~4万で 取引されてるので 中古でも そんなに安くもない…( ̄▽ ̄;)
コロナ禍で ソロキャンプから遠ざかってるのもあるし ここ一年は アウトバックのメンテナンスにお金をかけてたし…( ̄▽ ̄;)
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-03-12-15-21-31-653-768x432-1-300x169.jpg)
それに スイスポの車検とか…( ̄▽ ̄;)
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/DSC_1160-768x432-1-300x169.jpg)
こんな 金欠な時に限って おいしい話しが舞い込んでくるし…( ̄▽ ̄;)
会社の近所で 同じパールの前期型BR9アウトバックに乗ってる方から
ランカスター時代から ずっとアウトバックに乗ってたんですが 今回 降りることになって もし良かったら ヒッチメンバー 譲りたいのですが どうでしょうか?
声をかけられ 即答で
買います❗(。・_・。)ノ
( 心の中 金欠な時に…( ;∀;) )
30分くらい アウトバックの話をしてたけど
ヒッチメンバーは BP型アウトバックを 新車で買ってから ディーラーで付けてもらい
BR型に乗り換える時に ディーラーで 無理やり 付け直してもらったけど マフラーのフックが当たるから 加工をされてるらしいとのこと
オーナーさん本人は どう加工されてるかは不明なんだけど
それでも サイクルキャリアや ボートを牽引したり ヒッチカーゴを取り付けて 使ってたようで
そんなヒッチメンバーでも良いか? と
即答で
大丈夫です❗(。・_・。)ノ
自分で付けてみて 加工箇所が不安に思うなら 溶接も出来るので 加工し直しますし 問題ないです(⌒‐⌒)
と お話しも まとまって
まだ アウトバックにヒッチメンバーが付いてるので 休みの日にでも取り外して 持ってきてくれることになった
ちなみにこの方 会社の経営者ぽくて 自分が勤めてる会社の社長と 同級生 ( ̄□ ̄;)!!
中学の頃 悪い遊びをしてた 想い出を お話ししてくれました (((*≧艸≦)ププッ
そして 後日
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-30-10-29-49-443-300x169.jpg)
欲しかったタグマスター製❗(⌒‐⌒)
問題の加工箇所がこれ
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-28-04-10-21-466-300x169.jpg)
手前のが助手席側で マフラーハンガーと ヒッチメンバーのフレームが当たるので ガスで切断され 逃げ加工されてる
ボルト側が上になって シャーシに固定されるのだけど
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-28-04-09-54-533-300x169.jpg)
鉄板が5mmもあるし 牽引したとしても 力のかかる方向を推測しても そう問題にはならないかな
逃げ加工されてるのも マフラーのある助手席側だけだし
このヒッチメンバーが 装着されてるのを見てないので マフラーとのクリアランスが どのくらいになるのかも 不明…( ̄ー ̄)
とりあえず 補強加工なしで このまま付けてみます(⌒‐⌒)
ヒッチメンバーはBP用 取り付けはBR
とりあえず 取り付け穴の確認と 気になることもあるので 運転席側に潜って見てみると
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-28-04-39-44-729-169x300.jpg)
ヒッチメンバーの固定穴は 2つで シャーシのサービスホールは3つある
リア側の赤丸が基準になるので 合わせてみても 黄色と青丸には もうひとつの穴は合わない
黒いマジックの線は 3つの穴が 綺麗に通ってるのか 確認で書いたけど 青丸が 数ミリのズレがあるみたいだね
この青丸の穴は 使いませんけど…
ヒッチメンバーを シャーシ側に取り付けるフレームを いろいろ確認すると 取り付け穴の周辺に 変な傷が入ってたり ワッシャーがやたら変形してたり
使われてるボルトやナット あとワッシャーと スプリングワッシャーは ハイテンション仕様なのに
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-30-10-46-15-425-300x226.jpg)
そこら辺のホームセンターで売ってる 薄い平ワッシャーが使われてたようで
そこから推測すると
ヒッチメンバーの前のオーナーさんのBRアウトバックに BP用ヒッチメンバーを 取り付けるのに 穴が合わないから シャーシ側に穴を開けて
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-30-10-47-39-686-300x197.jpg)
その穴も かなり大きめの穴を開けたから 大きめの安物クロームの平ワッシャーを使って 固定してたみたいだね…( ̄▽ ̄;)
ボルトの締め付けトルクは64kgもあるし 安物の平ワッシャーは 変形するよね…( ̄▽ ̄;)
それと 気になってるのは マフラーハンガーの 逃げ加工されてる助手席側のフレームね
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-30-10-55-34-272-300x216.jpg)
この右側の取り付け部分はフロント方向なんだけど
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-30-10-54-53-201-300x197.jpg)
黄色と青色の矢印が サービスホールの跡で
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-28-04-39-44-729-169x300.jpg)
黄色と青丸に一致するんだけど…( ̄ー ̄)
運転席側のシャーシに ヒッチメンバーのフレームを当てて 基準になる赤丸の穴を合わせると
青丸のサービスホールは ヒッチメンバーのフレームに完全に被さることはなく 3mmほど見えるんだけど…( ̄ー ̄)
さっきの画像
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-30-10-54-53-201-300x197.jpg)
青い矢印の穴の跡を見ると フレームの端から1cmくらい内側に 被ってるでしょ…( ̄▽ ̄;)
何が言いたいのかと言うと…( ̄ー ̄)
ヒッチメンバーの取り付け位置が 運転席側と 助手席側で 前後に13mmくらいズレて固定されてたってこと ( ̄□ ̄;)!!
でも シャーシの赤丸のサービスホールの位置は変えられないから どうやって13mmもずらせるのかと?
気になってヒッチメンバーの左右のフレームを並べると 少し 曲げられてました…( ̄▽ ̄;)
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-30-11-22-27-137-300x216.jpg)
赤い矢印方向に10mmくらい曲がってたので直しました(⌒‐⌒)
ただ 曲げた理由は 何かあったのか?気になるよね…( ̄ー ̄)
マフラーハンガーが当たるから とか ただ単に 穴を開ける位置がずれたとか
なので 助手席側の確認もしたくて マフラー外しました(⌒‐⌒)
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-28-04-49-21-358-169x300.jpg)
見てみると 断熱板が入ってて ヒッチメンバーのフレームの取り付け位置に 断熱板を固定するボルトがある (赤線)
だけど フレームは この位置に来るので
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-28-04-52-28-713-169x300.jpg)
だけど 13mmも ずらす理由は見つからないので マフラーハンガーなのかなと 思われる…
断熱板は 切断するので 外して マフラーは戻します
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-28-04-52-48-883-169x300.jpg)
取り付けボルト位置は残して
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-28-04-53-31-504-300x169.jpg)
断熱板はアルミ製で 腐食もあったので マフラー熱を直接受ける 表面だけ 耐熱塗装
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-28-05-20-34-368-300x169.jpg)
耐熱塗料は KURE耐熱ペイントコート また下の方にリンクは貼っておきますね(⌒‐⌒)
13mmもずらす理由は何も見つからないので マフラーハンガーが原因かもしれないけど
こればっかりは 付けてみないとわかりません…( ̄ー ̄)
とりあえず 穴は 純正のサービスホールを使うので ヒッチメンバーのフレーム側に 穴を開け直しました
画像は塗装後
下の穴が本来の穴で 大きさは15mmかな
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-30-11-45-35-962-169x300.jpg)
今回新しく開けた上の穴は18mm 少しだけ 調整出来るように ヤスリで削って 長穴になってます(⌒‐⌒)
13mmも ずれて 取り付けされてたのが かなり気になって 万が一の為の 加工です
下の穴をよく見ると 穴の周辺に傷が残ってる 大きな穴の形跡もあるし…( ̄▽ ̄;)
シャーシに穴を開けると 外側は良いけど 内側の後処理に困るでしょ…( ̄ー ̄)
ヤスリをかけても 鉄粉がシャーシに残るし 錆止めも 塗りにくいし…( ̄▽ ̄;)
なので ヒッチメンバーのフレームの穴の位置を変える形で 固定することにしました
穴を開けてから 運転席側で仮合わせしてみたけど 問題なし❗(。・_・。)
なので ヒッチメンバーも塗装
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-28-04-54-03-563-300x169.jpg)
マフラー側のフレームは 耐熱塗料で
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-28-04-58-49-780-300x169.jpg)
あとは KUREさんのシャシーコートブラックで塗装
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/04/2023-04-28-04-57-23-708-300x169.jpg)
これで 取り付け出来るはず❗( ̄ー ̄)
当日のお楽しみ(⌒‐⌒)
あとは バンパーを外さないと ヒッチメンバーの取り付けが出来ないので
バンパー固定用クリップなど 消耗品を購入
購入は いつもの 楽天さんの スズキモータースさん (⌒‐⌒)
バンパークリップ
パーツリストNo. W140007 注文品番909140007 価格183円 × 6個
バンパーを外す時 クリップは7個外すので 7個購入しましたが 戻すとき バンパーのど真ん中にあるクリップは ヒッチメンバーに隠れてしまうので 取り付け出来ませんでした
![](https://solooutback.com/wp-content/uploads/2023/05/2023-05-03-05-35-23-189-300x245.jpg)
スバル純正 マフラーガスケット
パーツリストNo.44011A 注文品番44011AE010 価格809円 × 1個
スバル純正 マフラーブッシュ
パーツリストNo.44066A 品番44066AE021 価格616円 × 1個
パーツリストNo.44066B 品番44066AJ010 価格701円 ×1個
あと 今は何て言うのかな? レインフォース?サブフレーム? を固定するフランジナットが 錆びてるようなので それも購入しました
スバル純正 フランジナット
パーツリストNo.N370042 品番902370042 価格160円 × 8個
これは 錆びてたから交換しただけなんで 錆を落とせば 再利用は可能です
パーツリストを見て これも交換するのかな?と思いつつ買ったパーツもあるけど 結果的に使わなかったので
その部品は 省略します
あとは
KURE(呉工業) 耐熱ペイントコート ブラック
KURE(呉工業) シャシーコートブラック
さて これで 準備完了❗(。・_・。)ノ
作業日を待つのみ(⌒‐⌒)
![](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hlb/2c64390a.9c15b68f.1621c754.1b4fca4b/?sid=1&shop=suzukimotors&size=1&kind=2&me_id=1209078&me_adv_id=44700&t=logo)
スバル純正 バンパークリップ
パーツリストNo.W140007 品番909140007
スバル純正 マフラーガスケット
パーツリストNo.44011A 注文品番44011AE010
スバル純正 マフラーブッシュ
パーツリストNo.44066A 品番44066AE021
スバル純正 マフラーブッシュ
パーツリストNo.44066B 品番44066AJ010
スバル純正 フランジナット
パーツリストNo.N370042 品番902370042
KURE(呉工業) 耐熱ペイントコート ブラック
KURE(呉工業)シャシーコート ブラック